Sol, carreteras seguras, escalada, logística: ¿por qué la mayoría de los equipos van a España para el invierno?

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Párate el tiempo suficiente en cualquier lugar de la provincia española de Alicante en diciembre y verás a una gran parte del pelotón en un entrenamiento.

El área de la costa sureste de la Península Ibérica es un destino popular para equipos profesionales y amateurs para recorrer algunas millas de invierno en Europa antes de la nueva temporada de ruta.

VeloNoticias Pasé algún tiempo en el área la semana pasada para visitar algunos de los equipos del World Tour y no pude ir por los ciclistas profesionales. Durante un corto viaje de 15 minutos desde Calpe a Altea, VeloNoticias Vi Groupama-FDJ, SD Worx, Team DSM, Quick-Step Alpha Vinyl, Astana, Movistar Women’s Team, Arkéa-Samsic y más.

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Sería fácil decirte qué equipos no han llegado a esta parte de España este mes, entonces, ¿qué hace que esta región sea tan popular en el pelotón? Hay muchas razones por las que este se ha convertido en el lugar ideal para los equipos, pero solo hay que mirar al cielo para ver la principal.

«Hace sol. Acabo de llegar de Gran Canaria y creo que es uno de los mejores lugares del mundo para ir. Es relativamente fácil llegar, las carreteras son buenas, el clima es bueno en general. En general, es uno de los mejores lugares de entrenamiento del mundo», dijo Adam Yates de los Emiratos Árabes Unidos en La Nucia. Dijo desde su campo de entrenamiento con el equipo Emirates.

“En esta época del año, no quieres pasar horas persiguiendo balas mentales cuando llueve y hace frío. Puedes hacer muchas cosas aquí.

Esto ha tenido un impacto positivo en el entorno de conducción de los equipos, con grandes multitudes que acuden a la región de Alicante cada invierno. Aunque ha habido algunos accidentes con otros usuarios de la carretera en 2016, como cuando una mujer de 73 años chocó con un grupo de Giant-Alpesine en el lado equivocado de la carretera, han sido relativamente pocos.

La mayoría de las carreteras ahora tienen flechas que señalan a los conductores en la dirección de viaje para los británicos e irlandeses que están acostumbrados a conducir al otro lado de la carretera.

En 2018, Trek-Secaffredo llevó su campo de entrenamiento de diciembre a Sicilia, pero fue en Calpe este diciembre. Mats Pedersen cree que la costa española ofrece un entorno de trabajo mucho más seguro y está de acuerdo con Yates sobre el clima. El costo es otro factor, ya que muchos hoteles solo están abiertos para los equipos, lo que significa precios bajísimos.

«Es casi 100 por ciento seguro que si llueve un poco, todavía estaremos entre 10 y 12 grados aquí, el clima será bueno», dijo Pedersen. VeloNoticias. “Y luego, por supuesto, los hoteles son más baratos cuando traes a 150 personas.

«Sicilia fue principalmente por el patrocinador, y también era un mal lugar para entrenar. Los autos no se usan para ciclistas. Aquí, todos son muy respetuosos, obtenemos un metro y medio cuando adelantan. Entonces, es seguro lugar para montar y para la gente que tiene que jugar una temporada entera si tiene mala suerte o creo que si hay un accidente de coche o algún accidente estúpido, la temporada acabará antes de tiempo. Ahí empezó».

La logística es otro factor importante para los equipos y los ciclistas. Estos campamentos de entrenamiento son más que simplemente dar un paseo y se lleva una gran cantidad de equipos a estos campamentos para realizar controles de salud de los ciclistas, probar los niveles de conducción y más.

Es una rara oportunidad para que todo el equipo se reúna durante el año, por lo que todo lo que necesitan está listo para el campamento. La mayoría de los equipos tienen su sede en Europa continental, por lo que llevar el equipo a otra parte del continente es mucho más fácil que enviarlo a lugares como Sicilia o Gran Canaria.

“Muchos equipos dejan cosas aquí para los próximos meses y luego hay carreras aquí en enero para que puedan ir directamente a las carreras con cosas. Lógicamente, todavía es posible. Si vas a Deeday, no puedes conducir un camión allí, por lo que se complica un poco. Aquí todavía puedes conducir”, dijo Lucinda Brandt. VeloNoticias.

Al igual que Pedersen y Yates, el clima es otro factor en la lista de la marca para la región de Alicante. Sin embargo, el paisaje es otra consideración muy importante para ella.

Si bien no hay escaladas importantes para escalar cerca, todavía hay muchas escaladas con caminos ondulados que ofrecen muchas opciones para que los ciclistas practiquen.

«Me gusta esta sección porque está subiendo. No es demasiado loco, pero puedes hacer descansos serios si quieres”, dijo. “No es realmente plano, pero estaré en casa”. A veces, el equipo dice que vamos a hacer un viaje plano de cuatro horas hoy, y luego pienso que será mejor que esté en casa. Vengo aquí para hacer trekking. Es agradable y rodante.