La principal corriente atlántica que mantiene caliente el norte de Europa puede estar experimentando nuevos cambios y puntos de inflexión

El norte de Europa es relativamente cálido debido a su ubicación en la superficie de la Tierra. Por ejemplo, aunque Londres se encuentra al norte de la mayoría de las principales ciudades canadienses, hace más calor que todas las ciudades (incluso Vancouver en Columbia Británica). Pero este calor puede desaparecer a principios de este siglo debido al calentamiento global.

La razón es que una importante corriente oceánica, la Corriente del Océano Atlántico Sur (AMOC), que se extiende desde el Golfo de México hasta Svalbard en Noruega, podría dejar de fluir. Hoy transporta enormes cantidades de agua cálida al Atlántico Norte, donde se enfría, se hunde y cambia bruscamente de dirección, alejándose de la costa este de Groenlandia y luego a través del Atlántico central (y bajo la corriente del Atlántico Sureste) hacia el Atlántico Sur. El calor que libera en el proceso mantiene los puertos del norte de Europa libres de hielo.

Bajo el calentamiento global, el agua salada en el noreste del Océano Atlántico se está mezclando con el agua dulce fría del Ártico que se derrite y con el aumento de las precipitaciones que caracteriza al calentamiento global. Esta agua dulce reduce la densidad y la salinidad de la corriente, y por lo tanto reduce el enfriamiento de la corriente y su disminución en el Océano Atlántico Norte, y por lo tanto sus flujos hacia el sur disminuyen.

En 1995, los modeladores climáticos se espera que el AMOC se detendrá a las 22:00. Las observaciones han estado disponibles desde 2004 y, de hecho, partes del AMOC Parece estar desacelerando.

Pero hasta ahora, los modelos climáticos no han podido observar de cerca la circulación del Océano Atlántico, incluidas sus corrientes, remolinos y muchas entradas.

Ahora, utilizando un modelo climático que ofrece una visión más detallada de la circulación polar atlántica, los científicos tienen una mejor visión de su futuro y descubren detalles que los modelos anteriores pasaron por alto. En este modelo nuevo y más preciso, la circulación polar atlántica colapsa repentinamente en algunas regiones y aumenta inesperadamente en otras. Los resultados son: publicado en la revista Cartas de revisión de materiales.

«Nuestro estudio de modelado de alta resolución revela un cambio sorprendente: la circulación de reversión del Océano Atlántico (AMOC) en la región subártica del Atlántico puede estar fortaleciéndose debido al calentamiento», «desafiando la creencia generalizada de que este sistema de biocorriente se está debilitando uniformemente».

Los grandes modelos climáticos globales utilizados en las proyecciones del cambio climático dividen la tierra y el océano en regiones de 100 km por 100 km, para adaptarse al tiempo y la disponibilidad informática. Como modelos de “baja resolución”, es posible que omitan características físicas más pequeñas, p. Remolinos Y Remolinos En el océano.

Lohmann y sus colegas utilizaron un modelo climático de alta resolución desarrollado recientemente llamado Modelo del sistema terrestre comunitario Lo que redujo los tamaños de cuadrícula anteriores de 1 grado de latitud y longitud en cada lado a 0,1 grados, o aproximadamente 17 kilómetros.

Supusieron que el nivel de dióxido de carbono en la atmósfera aumentaría a un ritmo elevado, lo que confirmó el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático. Escenario RCP 8.5Los niveles de dióxido de carbono aumentarán rápidamente a lo largo del siglo hasta un nivel de aproximadamente 1.250 partes por millón en 2100.

Tanto el modelo de alta resolución como el de baja resolución mostraron una desaceleración general en el AMOC, de aproximadamente 8 millones de metros cúbicos de agua por segundo entre 2000 y 2100, con una fuerte disminución cerca de 2020. (En comparación, el caudal total del Se estima que AMOC produce entre 15 y 20 millones de metros cúbicos de agua por segundo, transfiriendo alrededor de 1,3 millones de millones de julios de energía por segundo. Pero a una escala más pequeña y regional, partes de la AMOC colapsaron repentinamente y en otras partes se fortalecieron con el tiempo.

«Los modelos climáticos avanzados ahora revelan que bajo emisiones extremas de gases de efecto invernadero (RCP 8,5), la circulación del océano Atlántico puede experimentar fuertes disminuciones en algunas regiones, mientras que paradójicamente aumenta en el Ártico», dijo Lohmann. «Este fortalecimiento regional inesperado se está produciendo a pesar de una tendencia». Este año se trata de un debilitamiento de la actividad de la circulación oceánica del Atlántico».

Además de las variaciones regionales y las corrientes oceánicas, el modelo de alta resolución mostró puntos de inflexión que no se conocían en estudios de menor resolución.

Un punto de inflexión es cuando un sistema cambia repentinamente de un estado a otro: el umbral en el que un pequeño cambio adicional hace que el sistema pase repentinamente a un nuevo estado. Por ejemplo, puedes comer y comer mientras usas pantalones, pero en algún momento la parte inferior de tus pantalones se rasgará repentinamente y permanecerán en un estado diferente para siempre. Este es un punto de inflexión para los pantalones.

Subsistemas de El sistema climático tiene puntos de inflexiónPor ejemplo, se han realizado estudios sobre el pasado de la capa de hielo de Groenlandia. estimado La Tierra será testigo de un punto de inflexión cuando la temperatura de la Tierra aumente aproximadamente 2,5 grados Celsius por encima del nivel preindustrial. Cuando la Tierra alcance un punto de inflexión, el derretimiento de toda la capa de hielo puede volverse inevitable.

Los científicos descubrieron que, en escalas más pequeñas, partes del ciclo geofísico del Atlántico contienen puntos de inflexión que no aparecen en modelos anteriores del ciclo geofísico del Atlántico general.

«Los resultados resaltan la necesidad urgente de incorporar la dinámica regional en las proyecciones de la circulación marina del Atlántico, ya que estos cambios locales pueden tener profundos impactos en el clima y los ecosistemas marinos», dijo Lohmann.

«A medida que nos enfrentamos a un futuro climático incierto, estos conocimientos subrayan la importancia crítica de desarrollar modelos climáticos para anticipar y responder a cambios dramáticos en los sistemas de nuestro planeta». Además, dijo, la retroalimentación entre la circulación macroatlántica y la circulación atlántica de pequeña escala «puede cambiar en el futuro».

© 2024 Web de la ciencia