CNN
—
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte está emitiendo “recomendaciones de seguridad urgentes” para algunos aviones Boeing 737, incluida la asediada línea 737 MAX, advirtiendo que los controles de vuelo críticos podrían fallar.
La agencia de investigación independiente advirtió que el motor conectado al timón de algunos aviones 737 NG y 737 MAX podría haber fallado. La medida se produce después de que la NTSB investigara un incidente en febrero en el que los pilotos de un MAX 8 de United Airlines que aterrizó en Newark informaron que los pedales del timón estaban «atascados» en la posición neutral.
Esta advertencia es el último ojo morado para Boeing. La empresa ha visto una serie de titulares desagradables este año, desde el sello de una puerta que explotó en el aire en enero hasta una huelga de 33.000 trabajadores que comenzó apenas este mes.
«El manual de vuelo del Boeing 737 ordena a los pilotos que encuentren un timón atascado o restringido a superar el sistema atascado o restringido (usando) la fuerza máxima, incluido el esfuerzo combinado de ambos pilotos», dijo la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte en un comunicado de prensa.
«La NTSB expresó su preocupación de que esta cantidad de fuerza aplicada durante un aterrizaje o balanceo podría resultar en movimientos significativos del pedal del timón y una deflexión repentina, grande y no deseada del timón que podría causar inadvertidamente una pérdida de control o salirse de la pista». Dijo el comunicado.
La NTSB recomienda que Boeing encuentre una solución alternativa y advierta a los pilotos sobre el problema.
La FAA dijo en un comunicado que está «vigilando de cerca la situación» y «convocará una junta de revisión de acciones correctivas basada en las recomendaciones provisionales de la NTSB y determinará los próximos pasos» el viernes. CNN se comunicó con Boeing para solicitar comentarios.
La FAA dice que United Airlines es la única aerolínea estadounidense con aviones 737 que utilizan los componentes en cuestión y que ya no están en uso.
En los últimos cinco años, Boeing ha sufrido innumerables problemas, algunos trágicos y muchos vergonzosos. La mayoría de ellos han demostrado ser financieramente ruinosos.
Dos accidentes fatales que involucraron al 737 MAX, uno en octubre de 2018 y otro en marzo de 2019, mataron a 346 personas y provocaron que el avión más vendido de Boeing quedara en tierra durante 20 meses y detuviera las entregas para corregir un defecto de diseño relacionado con los accidentes. .
Luego, Boeing enfrentó una serie de otras preguntas sobre la calidad y seguridad de sus aviones. Ese escrutinio aumentó después de que un tapón en la puerta de un avión 737 MAX operado por Alaska Airlines explotó poco después del despegue el 5 de enero. Aunque nadie murió ni resultó gravemente herido, el accidente desató varias investigaciones federales, una de las cuales reveló que el avión había salido de la fábrica de Boeing. Sin los cuatro tornillos necesarios para sujetar el tapón de la puerta en su lugar.
Desde entonces, Boeing acordó declararse culpable de cargos penales federales por engañar a la FAA durante la investigación inicial sobre el Max. Como parte de su acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, la empresa tendrá que operar bajo la supervisión de un supervisor designado por el tribunal.
Esta es una historia en desarrollo y se actualizará.
Chris Isidore de CNN contribuyó con el reportaje.
«Organizador aficionado. Aspirante a evangelista de la cerveza. Fanático de la web en general. Ninja certificado de Internet. Lector ávido».
More Stories
Acciones que realizan los mayores movimientos al mediodía: MU, SMCI, LUV
La empresa de ropa Salt Life cierra todas sus tiendas minoristas tras una subasta de quiebra
Disney pretende reducir el número de sus empleados en medio de una revisión de la estructura de costes de la empresa