Es posible que Boeing no pueda operar el vehículo Starliner antes de que se destruya la estación espacial

Boeing podría quedarse rápidamente sin tiempo.

El reloj corre

La NASA decidió oficialmente durante el fin de semana que regresar a los astronautas varados Sunita Williams y Patch Wilmore a bordo de la nave espacial Starliner afectada de Boeing era demasiado arriesgado.

Esta decisión fue un duro golpe para Boeing. Después de muchos años de desarrollo, la empresa aún no ha logrado realizar con éxito un vuelo de prueba tripulado.

Sigue siendo una cuestión abierta si la cápsula, que ha sido objeto de muchas críticas, podrá transportar de forma segura a una tripulación hacia y desde la Estación Espacial Internacional.

Esto se debe a que la NASA ya está planeando cerrar la estación orbital en 2030 con la ayuda de SpaceX, lo que le dará a Boeing aproximadamente cinco años para actuar en conjunto, y ya han pasado unos cinco años desde el fallido vuelo de prueba no tripulado de la compañía.

«Boeing tendrá que afrontar las consecuencias de que esta misión no cumpla sus objetivos experimentales», afirma Todd Harrison, un veterano de la industria espacial. el dijo NPR.

Una batalla cuesta arriba

En lugar de quedarse sin tiempo, Boeing podría desechar su nave espacial averiada mucho antes de que la Estación Espacial Internacional sea desorbitada.

harrison dijo NPR Añadió que cree que es «bastante probable» que Boeing opte por «alejarse» del proyecto Starliner «dentro de unas pocas semanas o meses».

Y añadió: «Este programa parece algo que no encaja con el resto de su negocio».

Boeing ya tiene Perdió la asombrosa cifra de 1.600 millones de dólares. Sobre el desarrollo de Starliner. Esto es además Obteniendo más de $4 mil millones Financiamiento a través del Programa de Tripulación Comercial de la NASA en 2014.

Mientras tanto, SpaceX ha logrado mucho más con mucho menos financiación que la agencia espacial, logrando completar casi una docena de misiones tripuladas a la Estación Espacial Internacional.

Una forma de ver la situación es que la NASA no habría tenido suerte si no hubiera contratado tanto a SpaceX como a Boeing para desarrollar naves espaciales.

«Si hubieran elegido un solo proveedor, habría sido Boeing, porque SpaceX era una perspectiva arriesgada en ese momento», dijo la consultora de la industria espacial Laura Forczyk. el dijo Nuevo Mundo“Por lo tanto, esta es una victoria para el Programa de Tripulación Comercial”.

La nave espacial Starliner de Boeing ha estado atracada en la Estación Espacial Internacional desde principios de junio y la NASA aún no ha anunciado una fecha para su regreso no tripulado, un viaje que conlleva sus propios riesgos.

Tampoco está claro cuándo o si se reanudarán los vuelos espaciales. Hasta ahora, la empresa parece mantener abiertas todas sus opciones.

«Boeing sigue centrándose, ante todo, en la seguridad de la tripulación y la nave espacial», dijo un portavoz de Boeing. futurismo Cuando se le preguntó si el proyecto Starliner podría cancelarse, dijo: «Estamos llevando a cabo la misión según lo especificado por la NASA, preparando la nave espacial para un regreso seguro y exitoso sin tripulación».

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