El presidente del sindicato United Auto Workers, Fine, anuncia planes de votación de huelga en Stellantis

Nueva York
cnn
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El presidente de United Auto Workers, Sean Fine, dijo el martes que el sindicato planea realizar una votación de autorización de huelga contra Stellantis porque el fabricante de automóviles no cumplió con las garantías que hizo en el acuerdo laboral de 2023 que alcanzó con el sindicato al concluir una huelga de seis semanas.

En un discurso ante los miembros el martes por la noche, Fine dijo que el sindicato está preparado para celebrar una votación de autorización de huelga en una o más de las sucursales locales que representan a los trabajadores de Stellantis y presionar a esos trabajadores para que vayan a la huelga si la empresa no cumple con las demandas del sindicato.

Durante el discurso, que fue transmitido en vivo, Fine dijo que el sindicato «llevará a cabo votaciones de autorización de huelga en una o más sucursales locales de Stellantis. Nos mantendremos unidos para hacer cumplir nuestro contrato y salvar empleos estadounidenses».

Una votación de huelga es común cuando un contrato está llegando a su fin y comienzan las negociaciones para un nuevo acuerdo. En el pasado, el sindicato acordó no hacer huelga durante la vigencia del contrato. Pero el sindicato ganó en los acuerdos de 2023 con Stellantis, GM y Ford el derecho a hacer huelga durante el contrato si hay cierres de plantas u otras violaciones de las protecciones laborales.

Esta huelga, si ocurre, no tendría precedentes.

«Tenemos toda la razón y estamos dentro de nuestra autoridad para emprender acciones de huelga si es necesario», dijo, y agregó: «Estamos preparados para emprender acciones de huelga para obligar a Stellantis a cumplir su promesa».

Stellantis, que fabrica vehículos en América del Norte con las marcas Jeep, Ram, Dodge y Chrysler, tenía 43.000 miembros del UAW en todo el país en 19 instalaciones de fabricación operativas en el momento de la huelga del año pasado. Es posible que, dado que sólo algunas fábricas locales votarán a favor de la huelga, la huelga tendrá lugar sólo en algunas fábricas. Pero incluso una huelga limitada podría afectar las operaciones en otras instalaciones de Stellantis.

Stellantis no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la declaración de Fine el martes.

Cuando se le preguntó el lunes sobre la acusación de prácticas laborales injustas presentada por la UAW, Stellantis dijo que aún no había visto la denuncia y no podía comentar directamente al respecto. Pero en una declaración enviada por correo electrónico, la empresa dijo: “La empresa no violó los compromisos que asumió en el Convenio Colectivo UAW de 2023”.

«Como todos nuestros competidores, Stellantis está tratando de gestionar cuidadosamente cómo y cuándo lanzamos nuevos vehículos al mercado, centrándonos en mejorar nuestra competitividad y garantizar nuestra sostenibilidad y crecimiento futuro», dijo la compañía el lunes. «Comunicaremos nuestros planes al sindicato United Auto Workers a su debido tiempo».

Pero Fine criticó esta afirmación de Stellantis.

«Nosotros no somos el problema. El mercado no es el problema. (El director general de Stellantis) Carlos Tavares es el problema», afirmó.

Esta es una historia en desarrollo y se actualizará.